根據公開信息，新戰略低速無人駕駛產業研究所不完全統計，2025年第三季度，國內無人駕駛領域新增220項中標結果公告（主要聚焦低速無人駕駛行業公招，不含續簽合同、廢標項目），披露的項目服務期總金額超101億元，是追蹤統計以來單季度首破百億！
2025年前三季度無人駕駛中標項目新增情況
這一數據的突破意義重大，彰顯我國無人駕駛技術商業化落地的蓬勃態勢。且當季度中標項目呈現出廣東省“一馬當先”、千萬級以上大單釋放量大、無人環衛和無人礦區表現強勢等顯著特征，推動著行業邁向新的發展高度。
48%項目在東南沿海城市，廣東“一馬當先”
具體來看，當季度統計的220個項目集中分布在華東地區和華南地區。其中，東南沿海城市的項目占比達48%，最多的是廣東省有44個項目。
2025 Q3無人駕駛中標項目地域分布情況
東南沿海城市經濟發達，科技產業聚集。有數據顯示，2025年上半年，山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、廣西和海南8個省份的GDP總和已接近全國的一半，僅廣東省和江蘇省就占約21%。依托當地濃厚的創新氛圍、完善的產業配套、豐富的人才資源等優勢，這一區域不僅培育出了眾多極具競爭力的自動駕駛企業，在低速無人車商業化落地方面也持續給予了很多支持。
2025 Q3無人駕駛中標項目數量或披露金額領先的省份
如上海市嘉定區今年7月印發的《協同打造智能網聯新能源汽車產業集聚區行動方案（2025—2030年）》，提出“以場景賦能產業發展，全力建設智慧公交、智慧出租、無人配送、無人環衛等多業態自動駕駛垂類應用場景，實現全量L2級自動駕駛汽車平臺接入、萬輛級L3級自動駕駛汽車創新應用。打通商業閉環，推動L4級自動駕駛汽車實現商業化運營。”
紹興市修訂《紹興市智能網聯車輛道路測試和示范應用管理實施細則（試行）》，為促進全市智能網聯汽車產業發展，培育智慧交通領域新業態，新增了功能型無人車。
深圳市修訂《深圳市智能網聯汽車道路測試與示范應用管理實施細則》，今年9月公開征求意見，將支持車內全無人測試場景，允許企業開展車內全無人道路測試、示范應用活動，支持企業在復雜場景進行技術驗證，推動高階自動駕駛產品應用落地。
一系列政策為各類無人駕駛車輛的采購和應用提供了有力的支持和保障。新戰略低速無人駕駛產業研究所統計數據顯示，今年第三季度國內自動駕駛領域融資也主要流向了東南沿海城市，助力相關企業的產品研發和市場拓展。（推薦閱讀：超146億元！2025年第三季度無人駕駛領域融資一覽）
千萬元以上大單釋放量大，總額超98億元
統計顯示，2025年第三季度有15個項目未披露中標金額。披露項目中，有150項服務期總金額不高于500萬元；近40項服務期總金額超過1000萬元，其中達億元的超20項。
2025 Q3無人駕駛中標項目體量分布情況
值得一提的是，當季度千萬元以上的大單，中標金額合計超98億元，也是今年以來各季度統計最高的。
2025 Q3無人駕駛中標項目總金額達億元的企業
這些大單大部分都不是單純的設備采購，而是涵蓋了技術服務、系統集成、示范運營、后續維護等多個方面的綜合性項目，以環衛清潔服務+無人駕駛試點、礦區/港口/園區運輸服務+無人駕駛試點為主。
部分項目還包含基礎設施建設。如天津市北辰區智能網聯規?；瘧檬痉秴^建設一期項目EPC總承包工程，建設內容含約11.8km智慧道路基礎設施，購置智能網聯車輛，部署區域云控平臺、數據要素平臺、算力調度平臺等軟件系統，建設新能源充電樁、智慧站臺、指揮中心等配套工程設施，開展自動駕駛公交接駁、無人配送、無人售賣等多場景車路云一體化智能網聯汽車應用示范。
無人環衛&無人礦區表現強勢，租賃興起？
當季度統計的220個中標項目，約76%為商用項目，23%為教育科研項目，1%為工程項目。其中，商用項目以無人環衛和無人礦區領域表現最為突出。
2025 Q3無人駕駛中標項目領域分布情況
新戰略低速無人駕駛產業研究所統計數據顯示，2025年第三季度清潔環衛領域新增超60項中標結果公告，服務期總金額約50億元，在各領域中位居第一。從采購單位來看，深圳市最為活躍，當季度全市有近10個街道辦的環衛保潔服務項目開標，3年服務期總金額超21億元，還有超5家環衛運營或物業服務公司采購/租賃無人清掃車。所有項目涉及投用的無人環衛車超300臺。
從中標企業來看，酷哇科技成該領域最大贏家，不僅以“酷哇科技有限公司”攬下深圳市坪山區碧嶺街道、杭州市錢塘區、揚州市江都區、義烏市城西區塊等地項目，其與深圳市龍崗區投資控股集團有限公司合資成立的“龍哇新市政科技（深圳）有限公司”也拿下龍崗區橫崗街道“城市管家”服務項目，該項目將投用近50臺無人環衛車。
此外，賽特智能中標深能環保發展集團有限公司2025-2026年度小型自動駕駛無人清掃車集中采購項目，將提供約100臺無人清掃車用于深能環保1年內全國各項目公司投資購買無人環衛車項目。這也是目前行業最大規模的無人環衛車公招集采項目。
無人礦區項目的金額也頗為可觀。其中新疆能源準東露天煤礦2025年至2027年剝離工程項目，中鐵十九局集團有限公司競得一標項，中國核工業華興建設有限公司競得二標項，總金額超34億元，項目施工包含但不限于剝離物料的采裝、運輸、排棄、工作面修整、無人駕駛調度集控平臺搭建并接入上層管控平臺、無人駕駛軟件、硬件維護等。石頭梅一號露天煤礦無人駕駛采煤業務由宏大爆破工程集團有限責任公司競得，總金額超5.44億元，包含智能采剝及無人駕駛運輸及其他相關智能化建設工作。
另外，從采購方式來看，當季度環衛、配送、接駁、巡檢等領域都出現了更多租賃模式的項目。對于采購方而言，租賃降低了前期的資金投入壓力，無需一次性支付高額的設備購置費用，同時也減少了設備維護和更新換代的風險。
對于供應商來說，租賃模式增加了產品的市場推廣機會，提高了設備的利用率，并且可以通過長期的租賃服務獲取穩定的收入。如近期中國郵政7000臺無人配送車集中采購，也是租賃模式，市場的靈活性和多元化發展趨勢更加明顯。
2025年第三季度無人駕駛中標項目詳見下表：
