根據IHS Markit的一份研究表明，到2040年，自動駕駛汽車的年銷量將達到3300萬輛。這意味著自2040年起，有近26%的在售新車擁有自動駕駛功能。在未來20年內，自動駕駛車輛的增幅將滾雪球般迅速增大。
目前全球自動駕駛市場中主要以L1/2為主，2016年滲透率為5%，2025年左右達到近50%的最高點;此后，自動駕駛技術將進一步成熟，L3和L4/5的滲透率會逐步上升，并先后于2023年和2040年左右達到45%和50%的最高點;預計到2040年，全球市場上的自動駕駛滲透率將達到100%。
事實證明也是如此，英特爾認為，自動駕駛車輛及相關的新服務將創建一種“乘客經濟”，到2050年，該市值或將達到7萬億美元。自動駕駛車輛已在進行包括車隊服務、包裹速遞、共乘、貨運等在內的測試項目，投資人也在關注車企、技術公司在自動駕駛方面的進展情況。
誠然，面對未來的發展趨勢及如此巨大的市場份額，可想而知，哪個車企能不為之心動?
7月15日，寶馬汽車貿易有限公司也宣布與北京四維圖新科技股份有限公司達成合作。四維圖新將為寶馬中國提供用于自動駕駛的高精度地圖服務。
說起自動駕駛領域，寶馬是最早研發自動駕駛技術的汽車廠商之一。在中國這個最具潛力、同時也擁有極其復雜道路環境的自動駕駛市場，寶馬同樣走在前沿。從2006年開始，寶馬集團一直在努力實現自動駕駛技術。在中國市場，2016年寶馬在成都高速公路上首次實景演示了L3自動駕駛技術;2018年，寶馬成為首家在中國獲得自動駕駛路試許可牌照的國際整車制造商。
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生表示：“高精度地圖是自動駕駛的核心技術之一，在預測、駕駛策略和安全等方面具有無可替代的重要性”。
此次寶馬與與四維圖新的合作將極大地促進寶馬中國在自動駕駛領域的進展。據悉，高精度地圖可以做到“車道級別”和“高精度定位級別”的信息識別，甚至達到厘米級的精確度，不僅能夠顯示車道寬度、車道邊緣和道路標識的位置，還能顯示非機動車道、便道、馬路牙子、綠化帶等各種障礙物。
這些大量而精準的環境信息能夠幫助寶馬自動駕駛汽車準確定位并了解周圍環境，隨時做出最優的行駛決策。
資料顯示，四維圖新是全球第四大、中國最大的數字地圖提供商。早在2001年，國家測繪地理信息局便將我國第一張導航電子地圖資質頒發給了四維圖新，目前中國范圍內也僅有14張甲級導航地圖資質測試牌照，2015年的時候，四維圖新獨立成立了高精度地圖，現在也叫智能地圖。
寶馬與四維圖新的合作算得上是強強聯手，對四維圖新而言，它的成長其實離不開整個行業體系，它是想在自動駕駛領域將他們地圖做成一個服務，可以動態更新、變化。
毫無疑問，與四維圖新的合作為寶馬在中國市場的自動駕駛研發又增添了一塊重要砝碼，也是寶馬踐行“在中國，為中國”戰略的一部分。
從安全方面來看，無人駕駛車輛的普及，可將交通事故致死率降低90%-94%，這意味著每年的全球獲救人數將高達上百萬。
