百臺規模，曾是中國露天礦無人駕駛運輸車輛的“想象天花板”，如今卻正在成為新的“常態”。
近日，新戰略產業研究所發布《中國礦區無人駕駛行業發展藍皮書（2025年）》，數據顯示，目前國內已有超過13個露天礦實現百臺級部署，單礦規模超600臺更是屢次刷新全球紀錄。隨著能源集團、技術企業和整車制造商的深度協同，露天礦無人駕駛正從區域示范加速邁向規?；占埃袠I拐點已然到來。
百臺規模正在成為“常態”
據新戰略低速無人駕駛產業研究所統計，截至2025年8月底，我國露天礦無人駕駛運輸車輛已累計交付約4800臺（含測試車輛），其中近1900臺為今年新增。新戰略低速無人駕駛產業研究所預測，2025年露天礦無人駕駛運輸車輛將新增至少2500臺。（推薦閱讀：數據首發！《中國礦區無人駕駛行業發展藍皮書（2025版）》）
從整體交付延伸到具體落地場景，可以看出我國露天礦無人駕駛不僅在數量上快速提升，規?；⒓夯渴鹨踩找娉蔀樾袠I發展的突出特征。
根據低速無人駕駛產業聯盟數據，新戰略低速無人駕駛產業研究所統計，在部署規模上，全國超20個露天礦的無人駕駛運輸車達50臺及以上。其中，達100臺及以上的有13個礦區，累計交付約2600臺。
從區域分布來看，百臺級礦區主要集中在新疆和內蒙古兩大能源大?。?/span>
新疆地區目前已有9個礦區邁入百臺行列，包括天池能源南露天煤礦、將軍戈壁一號/二號露天煤礦、國能新疆準東露天煤礦、宜化五彩灣一號、國能黑山、石頭梅一號、廣匯白石湖、廣匯馬朗一號等。
內蒙古地區則有4個大型礦區實現規模化應用，分別為華能伊敏露天煤礦、準能黑岱溝露天煤礦、國家電投扎哈淖爾露天煤礦和大唐國際勝利東二號露天煤礦。
其中，廣匯礦業白石湖露天煤礦成為全球單礦最大規模無人駕駛礦車車隊，累計投用超過600臺，打破此前天池能源露天煤礦392臺的紀錄，成為行業新的里程碑。其中，易控智駕單獨貢獻超過400臺。
從企業參與格局看，易控智駕、伯鐳科技、希迪智駕、中科慧拓等頭部企業已經形成穩定的技術和運營網絡，涵蓋礦卡改造、運營調度、智能礦山軟件平臺全鏈條服務。
隨著更多企業加入競爭，行業正在逐步走向“標準化+規模化”的成熟階段。
百臺級大單密集落地，行業進入快車道
如果說2022-2023年是露天礦無人駕駛的示范期，2024年是“從試點到規模”的突破期，那么2025年就是“從規模走向普及”的關鍵之年。前期經驗令礦區無人駕駛企業探索出成熟商業模式，隨著礦區用戶接受度逐步提高，特別是在政策推動下，無人駕駛車輛礦區智能化改造的標配。
今年以來，行業內涌現多個百臺規模大單，顯示出行業正在進入高速擴容階段。
例如，大塊頭智駕依托數十年自動駕駛研發及重型車輛制造經驗，其TT系列電動礦卡及重型自卸車已落地多個項目。在新疆某鐵礦，首批70臺訂單正在推進，預計兩年內擴展至300臺；在云浮某砂石礦，也計劃于2026年將無人礦卡規模提升至100臺。
盟識科技也與徐工集團攜手，在新疆阿克蘇地區某煤礦完成50臺無人礦車的初步部署，并明確將于2026年增至100臺，進一步鞏固西部的規?；瘧冒咐?。
除此之外，近期多個百臺級招標與簽約項目也陸續浮出水面：
9月22日，勝利能源勝利露天煤礦啟動2025-2027年剝離工程資格預審，其中提到，三年累計投放不少于198臺無人礦卡。
具體為：
第一標段，第一年無人駕駛自卸卡車數量不少于33臺，第二年無人駕駛自卸卡車數量不少于65臺，第三年無人駕駛自卸卡車數量不少于108臺。
第二標段，第一年無人駕駛自卸卡車數量不少于27臺，第二年無人駕駛自卸卡車數量不少于54臺，第三年無人駕駛自卸卡車數量不少于90臺。
8月19日，《新疆能源準東露天煤礦2025年至2027年剝離工程》項目開標，項目總金額34.33億元，中鐵十九局集團有限公司、中國核工業華興建設有限公司分別中標第一和第二標段。兩標段礦卡數量最低要配置480臺礦卡，雖無明確的無人礦卡使用率，但是表述中明確了需要使用無人礦卡。但根據近些年新疆地區鼓勵礦山智能化建設的大趨勢來看，可以推測無人礦卡的采用數量也將不少。（推薦閱讀：明確要求無人礦卡，34.33億元準東露天煤礦項目開標?。?br />
今年6月，路凱智行簽約內蒙古阿拉善特大型金礦項目，首批將部署40臺純電無人礦卡，并計劃在年內突破100臺。該項目以“全礦無人化”為遠期目標，致力于打造全國首座智能金礦，推動綠色礦山建設。
寫在最后
百臺規模，曾是行業努力的目標，如今正成為新的起點。隨著技術成熟、商業模式完善、政策扶持持續落地，中國露天礦無人駕駛行業正在步入“規?；占?千臺集中落地”的新時代。
這既是對頭部企業綜合實力的考驗，也是產業鏈協同能力的比拼。未來幾年，誰能率先把百臺變千臺、把示范變標準，誰就能在礦山智能化升級的歷史機遇中占據先機。
