民航“十四五”規劃中提出要大力發展5G、自動駕駛，實現智能裝備、自動裝備的規?；瘧?。民航新基建包括民航數字基建和信息基建，未來民航業的競爭力，很大程度上取決于數字化和智能化創新應用的發展。
在此背景下，天一航空順勢而為，成立科創中心，設立研發部、數字化研究院、項目部和知識產權管理部。致力于提供民航智慧交通整體解決方案，助力民航（機場）實現數字化、智慧化轉型目標。
江蘇天一航空工業股份有限公司成立于2011年，是一家專業從事民航機場高端專用裝備及智慧機場整體解決方案的國家高新技術企業，IATA全球戰略合作伙伴，國家專精特新重點“小巨人”企業(民航裝備行業唯一),產品涵蓋民航綠色裝備(民航燃油、新能源系列機場專用裝備/車輛)、智慧機場整體解決方案(民航5G系統化建設、L4級自動駕駛技術研發制造、5G自動駕駛試驗場技術服務、車路協同整體解決方案)、平安機場裝備(民航、機場專用裝備/車輛自動安全對機系統ASD)、民航新能源車聯網及大數據安全監管運營系統等。
建有江蘇省數字民航高端裝備工程技術研究中心、江蘇省企業技術中心、江蘇省低空智能裝備工程研究中心、江蘇省重點工業互聯網示范工程項目單位等省級創新平臺。獲得航空器地面服務設備安全靠機系統以及航空器地面服務設備自動駕駛系統CNAS認證資格。
作為民航高端裝備向數字民航轉型的頭部企業，天一航空深耕民航智能網聯技術研發和產品制造，自主研發的“L4級無人駕駛裝備技術+車路協同+智能調度系統”機坪區智慧交通整體解決方案填補了國內空白，引起了業內廣泛關注。
機坪區智慧交通管理，是解決機場安全問題、提升效率、壓降成本、強化監管最有效的手段。針對機場需求和痛點，天一航空攜手華為、清華大學蘇研院達成全面合作，推動5G新基建建設，建成封閉場景自動駕駛實驗場，建立較為完備的民航新能源大數據監管平臺，獨家建立室內外連續高精定位技術，率先實現5G與V2X技術融合、AI云端智能與車輛智能融合，為機場安全高效運行提供有力地技術保障。
作為天一公司競逐低空經濟新賽道的“三駕馬車”之一，智慧民航整體解決方案與民航專用裝備、平安機場裝備相比，起步最晚，但發展最為迅速，目前已形成民航L4級自動駕駛裝備、存量裝備無人駕駛線控改造、民航5G化產品、民航自動駕駛試驗場技術服務、機坪區智慧交通整體解決方案等產品及服務，為助力民航四型機場建設、民航數字化轉型提供了高質量發展方案。
7月3日，在低速無人駕駛產業聯盟主辦的“2025（第五屆）低速無人駕駛場景上臺共建拓展大會”上，天一航空科創中心項目總監葉啟淵將帶來《機場智能網聯專用車輛“端邊云”協同管控關鍵技術研究》主題演講，敬請期待！
葉啟淵：南京大學計算機本科，新加坡國立大學計算機理學碩士，現江蘇天一航空工業股份有限公司科創中心項目總監。研究領域為人工智能、自動駕駛、ADAS系統集成控制、車路協同和安全控制。致力于機場智能網聯專用車輛“端邊云”協同管控關鍵技術研究，是“L4級民航智能裝備+車路協同+設備智能運營”機坪區智慧交通整體解決方案行業首創者。
