又一項目批量配置18臺!無人環衛“規?;涞亍奔铀傧砣珖?/p>

時間:2025-08-12

來源:低速無人駕駛編輯部

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導語:單個項目最高配置近50臺。

8月4日消息,杭州市錢塘區白楊街道城市基礎設施一體化(智慧)養護項目開標,酷哇科技再獲大單。該項目為酷哇科技有限公司、杭州錢塘市政集團有限公司聯合標得,成交金額為331051737.56元/3年(3.3億元/3年),項目要求配備L4級≥3噸無人駕駛環掃路機8臺(輛)、L4級≤1噸無人駕駛掃路機10臺(輛)。

隨著這一中標,酷哇科技在智慧環衛領域的規?;涞匕鎴D進一步擴張。

酷哇科技多地連中大單,行業采購量快速攀升

據新戰略低速無人駕駛產業研究所了解,白楊街道項目已經是酷哇科技今年新增中標的第四個要求配備無人駕駛設備超10臺環衛項目。

在此之前,酷哇科技分別于2月8日中標重慶市永川區智慧城市管理服務項目(配備11臺無人駕駛設備)、2月19日中標慈溪市宗漢街道智慧環衛一體化項目(配備15臺無人駕駛設備)、5月28日中標永康市綜合行政執法局保潔市場化服務項目(配備34臺無人駕駛設備),包括此次中標項目,合計78臺無人駕駛是環衛設備。

值得一提的是,酷哇科技今年新增競得的無人環衛運營項目,累計涉及總金額已超13億元。

深圳引領“規模化投放”,趨勢加速向全國蔓延

今年以來多個環衛項目開始要求規模化投放無人化智能設備,行業趨勢的變化不僅僅反應在個別企業身上,以深圳為代表的城市也在今年開啟了無人駕駛環衛設備規?;哳l投放,僅6月份之前就投入超百臺無人化設備,單個項目最高投入40臺,具體如下:

2月份開標的深圳市龍崗區平湖街道城市管家環衛服務項目,要求配備智能環衛設備17臺(輛);3月份開標的深圳市龍崗區布吉街道城市管家項目,要求配備智能環衛設備10臺(輛);4月份開標的深圳市龍崗區坪地街道城市管家項目,要求配備智能環衛小型機掃車40臺(輛)。5月份,隨著清水河街道環衛一體化項目結果公布,深圳市羅湖區10街道新一輪環衛市場化招標結果全部出爐,本輪次顯示羅湖區10個街道一體化項目共需配置無人智能環衛設備44臺(輛)。

來到下半年,無人環衛設備規?;瘧泌厔菀苍诔掷m:

7月18日,廣州賽特智能中標“深能環保發展集團有限公司2025-2026年度小型自動駕駛無人清掃車集中采購項目”,該招標范圍為小型自動駕駛無人清掃車,預計數量為100臺。這是行業內迄今為止最大規?;少?ldquo;自動駕駛清掃車”項目,同時也是目前自動駕駛清掃車公開招標項目中單一采購量最大的項目。

7月28日,深圳市龍崗區橫崗街道“城市管家”服務項目招標文件公開征求意見。項目預算金額近9300萬元/年,按照“1+1+1”模式,3年服務期總金額約2.79億元。該項目提到為了響應深圳市大力推廣無人環衛技術和應用的政策號召,將進一步提高無人環衛車滲透率。明確要求未來三年服務器內需逐次增加配置無人環衛車至48臺。(推薦閱讀:2.79億元、48臺無人環衛車!深圳又一街道城市管家項目計劃招標)

這一趨勢正從深圳加速向全國蔓延。包括杭州、重慶、寧波等地近期均出現單體項目一次性集中投放10臺以上無人化環衛設備的情況。業內人士指出,全國范圍的智慧環衛“井噴期”已經來臨,規模化投放將成為未來幾年行業發展的主旋律。

作為一項ToG產業,當前這一趨勢背后也離不開各地政府政策的驅動。

作為國內率先開展無人駕駛環衛設備落地的城市,深圳已然構建了從技術驗證到場景落地的完整培育體系。早在2023年,深圳就率先發布了《關于進一步推進環衛作業機械化、智能化的通知》等若干政策,通過在街道、社區打造無人環衛應用試點、提高無人駕駛環衛車和環衛機器人等產品的配置比例。2024年,深圳市在《加快推動人工智能環衛機器人高質量發展高水平應用行動方案》中下達了“市政環衛服務項目金額每1000萬元至少配置1臺人工智能環衛機器人”的指標。(推薦閱讀:物流環衛先行,深圳無人車規模化“狂飆”)

截至2025年7月底,深圳功能型無人車上路總量已突破800輛,其中無人環衛車超400輛,運營路網達1800公里。

廣州制定了更量化的推廣目標:2025年投用各類自動駕駛環衛車輛設備300臺,2026年達1000臺。應用場景優先選擇夜間或低人流區域,重點覆蓋政府大院、體育場館、小區院校等場所。值得關注的是,廣州白云區已落地“無人機+無人車”協同作業模式——無人機負責空中巡檢,發現問題后通過智慧環衛系統分派任務給自動駕駛車輛,大幅提升響應效率。

其他重點城市同樣快速跟進:杭州市計劃2025年3月底上線15臺無人駕駛清掃車,2025年底達45臺,2026年底實現100臺目標;濟南市在“車路云一體化”建設中,規劃投入環衛、清掃等各類車輛1000臺;蘇州市則計劃到2026年實現累計不少于100輛無人清掃車的示范應用。

結語

規?;療o人環衛已從深圳的“單點實驗”演變為全國城市的“集體行動”,各地政府在新一輪環衛市場化采購中紛紛將無人駕駛智能設備列為標配條款。過去零星部署、以技術驗證為主的試點模式,正在被一次性集中投放、快速形成作業能力的落地模式所取代。

規?;少彶粌H提升了作業效率,也加快了企業在不同城市的技術復制與運營擴張,全國智慧環衛版圖正迎來加速重構。

9月13日,低速無人駕駛產業聯盟將在陜西榆林會展中心舉辦“2025首屆無人駕駛礦卡工程應用大會”,會上將重磅發布由伯鐳科技、希迪智駕、易控智駕、辛巴科技、羅博網聯、大塊頭智駕等聯合參編的《中國礦區無人駕駛行業發展藍皮書(2025版)》,敬請期待!

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