今年以來，低速無人駕駛產業多個應用場景迎來量產爆發的曙光。特別是物流配送、環衛清掃、礦區無人駕駛等熱門賽道，落地規模正從千臺級加速邁向萬臺級。與此同時，割草機器人這一全球火熱的應用市場，也吸引著大批中國企業入局......熱潮背后，激光雷達作為無人駕駛和機器人技術的核心部件，也迎來了巨大的市場機會。
近期，速騰聚創公布了2025年第一季度業績，一舉拿下全球90%無人配送頭部客戶、包攬割草機器人頭部客戶及單筆120萬臺訂單，其機器人激光雷達產品當季度銷量同比激增183.3%，機器人激光雷達收入達7340萬元，同比增長87%，這一增速遠超其傳統ADAS業務，成為增長的新引擎。
無人配送市場，拿下全球90%頭部客戶
在無人配送領域，速騰聚創的業務已覆蓋超過90%的頭部企業客戶。2025年初，速騰聚創進一步加速與機器人產業伙伴的深化合作關系，陸續與Coco Robotics、白犀牛、酷哇機器人、新石器無人車、LionsBot等頭部企業達成戰略合作。這些合作正推動無人物流車從試運營走向規模化商業應用。
在工業倉儲領域，速騰聚創已與歐洲、北美企業建立批量定點合作。
交通運輸部《“人工智能+交通運輸”實施意見》已完成征求意見，即將出臺，重點支持自動駕駛在物流領域的應用。同時，多個省市都已提出無人配送車規模應用計劃，如山東省提出2025年無人配送車應用數量不低于1500輛，到2027年規模部署1.5萬臺無人配送車；蘇州市提出到2026年規模部署不少于1600臺無人配送車等等。
當前，無人配送市場已經成熟，不少企業的訂單較2024年大幅增長，激光雷達作為核心部件正在大規模放量。
割草機器人“爆單”，單筆3年、120萬臺
在割草機器人領域，速騰聚創也創下了行業新紀錄。2025年5月，公司與庫犸科技達成戰略合作，簽下三年120萬臺車規級全固態激光雷達訂單。這一訂單量刷新了割草機器人行業訂單紀錄。
速騰聚創透露，除了追覓之外的幾乎所有頭部割草機器人企業都與公司達成了合作關系，不少還是獨家合作。
割草機器人的應用市場主要是在歐美地區，有數據顯示，全球約2.5億個私家花園，其中美國約1億個，歐洲擁有超8000多萬個；有機構預測，2028年全球割草機器人市場規模將增長至超40億美元。
隨著國內技術和產品優勢進一步凸顯，目前九號、科沃斯、石頭等機器人廠商都在奮力角逐割草機器人市場。而激光雷達作為先進的技術方案，正成為新一代割草機器人的寵兒。
當激光雷達在無人配送和消費機器人市場需求爆發的同時，AB供正成為車載激光雷達供應商的新常態。
壓力巨大的車載激光雷達市場，用大規模、高質量、低利潤率的高壓指標，讓激光雷達供應鏈千錘百煉。激光雷達頭部廠商可以在其中完成激光雷達系統的全棧芯片化，完成數字化的技術革新。
在競爭激烈的車載激光雷達領域，速騰聚創完成激光雷達全棧技術的沉淀。中汽中心近期發布的《中國智能網聯汽車激光雷達專利公開量按創新主體TOP15》顯示，速騰聚創以657項公開專利穩居榜首。
這些數字背后是堅實的技術創新，2024年，E1/E1R的量產，標志著速騰聚創成為業內唯一一家攻破了二維可尋址VCSEL技術、有效抑制了高反膨脹，實現了自研SPAD-SoC量產的激光雷達供應商。2025年，速騰聚創實現全系列激光雷達數字化，引領行業進化數字時代。
高線數、定制化，機器人市場的制勝法寶
速騰聚創在機器人領域的大受歡迎的背后，離不開其領先市場一代的數字化激光雷達。
半球型數字激光雷達Airy，如乒乓球般輕巧，卻具備192線高清點云，360°×90°超大視野，完美契合清潔機器人、室內配送機器人等復雜環境下的使用需求。相比之下此前產品，要么只有40線以下，要么尺寸太大無法在割草機中使用。
E1R則是全球首款機器人固態激光雷達，僅有手機大小，具備144線掃描，120°×90°的寬視場角與車規可靠性，適合室外割草、倉儲運輸等多類場景。E1R的核心技術正是速騰聚創自研的SPAD-SoC芯片和二維可尋址VCSEL芯片，得益于此，速騰聚創的數字激光雷達不僅尺寸小，而且線數高。
E1R和Airy擁有144和192的超高線數，是市面上其他不高于40線同類產品的3倍以上。在被階梯、樹籬、圍欄等復雜邊界包圍的庭院中，搭載高線數固態激光雷達的割草機器人貼邊割草表現尤為出色。對比一般低線數激光雷達，其具有豐富的點云信息，可以清晰識別草坪邊緣，花欄、臺階等障礙物，輪廓細節纖毫畢現，貼邊割草時可精確控制與障礙物的距離，避免碰撞的同時也能減少雜草殘留。
定制化是機器人市場另一大剛需，不同場景的機器人產品需求和形態各異，對激光雷達造型和性能配置需求豐富多樣，無法標準化，即使都是割草機器人，各大品牌產品設計及對激光雷達的需求也相距甚遠。所以，可定制化能力成為機器人市場的核心競爭力。
庫犸割草機器人的三年120萬臺訂單，選擇的正是速騰聚創基于E1R為庫犸定制的專用固態激光雷達。
速騰聚創CEO邱純潮表示，“現在架構已經非常成熟，而且都有自研芯片的加持，一款產品三個月就可以開發出來，并且快速進入驗證，這樣我們也可以跟各個行業頭部客戶更多交流，根據他們的需求做到更符合不同細分領域應用的產品。”
這意味著速騰聚創的數字激光雷達將以最快速度，進入機器人市場的現在和未來涌現出的各個新領域，并占據市場優勢地位。
激光雷達領軍破局，從車載到機器人
國內主流車載激光雷達企業公開的數據顯示，速騰聚創2024年激光雷達產品出貨約54.4萬臺，其中ADAS領域銷量近52萬臺，行業第一。其不僅是2024年ADAS激光雷達年度“銷冠”，同時也是2018-2024年ADAS累計銷量冠軍，其在ADAS車載激光雷達的領先地位毋容置疑。
2025年上海車展上，共有53款車型搭載了速騰聚創的產品，其以超過50%的搭載量占比，在百余款搭載激光雷達的展出車型中排名第一。
今年，速騰聚創的Q1財報數據描繪出一條清晰的升級軌跡：機器人激光雷達收入同比大增87%，毛利率提升至23.5%，虧損收窄24.4%。這些數字背后，是其從ADAS市場向機器人、無人物流車和Robotaxi領域的戰略拓展。
三年120萬臺的割草機器人訂單、90%以上無人配送頭部企業覆蓋、90%以上L4無人駕駛頭部企業的覆蓋——這些里程碑標志著速騰聚創“第二曲線”已初具規模。
隨著Active Camera機器視覺新品類和靈巧手等新產品線的落地，這家的激光雷達龍頭正穩步實現“全球領先機器人技術平臺”的愿景。
