引入無人駕駛巴士 接駁大橋東涌

時間：2020-12-04

來源：大公網

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導語：機場島大翻身，加上港珠澳大橋人工島的客流，機管局預計未來將有大量人流往來，因此計劃投入無人駕駛巴士系統，連接機場航天城、大橋口岸、東涌地鐵站之間。林天福表示，經研究后暫定使用載客約20多人的中型巴士，并預料每小時運載人次可達5000人。

 　　機場島大翻身，加上港珠澳大橋人工島的客流，機管局預計未來將有大量人流往來，因此計劃投入無人駕駛巴士系統，連接機場航天城、大橋口岸、東涌地鐵站之間。林天福表示，經研究后暫定使用載客約20多人的中型巴士，并預料每小時運載人次可達5000人。

　　林天福解釋，使用無人駕駛巴士，無論設定站點、路線都較鐵路靈活，且成本可最少低一半。機管局自2018年開始研究無人駕駛車，并自2019年開始用來在機場內拖送行李，已運行逾萬小時，加上其他國家或地區的經驗，因此最大難題并非技術，而是要解決法律問題，期望在2027至28年投入使用時，可以掃清法例障礙。

　　根據規劃，機管局計劃將現有機場島一條低用量的道路，改建成無人駕駛巴士的專用道路，拓寬后作封閉管理使用，收費會與現時一般交通工具看齊。林天福期望明年中先在機場禁區內試驗使用該類巴士作員工接載車以累積經驗，至於未來該巴士系統，則希望外判巴士公司經營，因此難以預計投資額。

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