美信推小型激光雷達IC 可提高自動駕駛時速

隨著汽車自動駕駛行駛速度從35英里/時提升到65英里/時甚至更高，激光雷達傳感器因其能夠提供精準的物體測距而在汽車傳感器融...

谷歌“真”無人駕駛車上路，秒殺同行

最近，科技媒體The Verge的一個視頻展示了Waymo目前的進展。

Velodyne與智行者達成銷售協議

2月28日消息，據國外媒體報道，自動駕駛技術公司Velodyne日前宣布，已與北京智行者科技有限公司(Idriverplus，簡稱智行者)達...

為什么都在投資自動駕駛？難道只是為了錢

對于“為什么要自動駕駛”這個問題，AV科技行業給出了標準的回應。是為了拯救生命。真的嗎?

自動駕駛即將迎來下一個飛躍？

在深度學習變得普遍之前的2010年，感知是自動駕駛汽車能力的主要限制，但2014年之后基于深度學習的雷達技術、相機還有激光雷...

MIT研發“探地雷達” 幫助無人駕駛汽車在惡劣天氣行駛

自動駕駛技術已經取得了很大的進步，但它仍然可能被惡劣的天氣所影響。麻省理工學院(MIT)計算機科學和人工智能實驗室的一個團...

無人駕駛核心，激光雷達，千億級市場，中國企業專利為零？

本文為市場篇，主要包含激光雷達專利分析，專利戰爭，激光雷達需求端挖掘，供給端出貨量和銷售額分析，市場趨勢以及單價信息...

博世研發用于自動駕駛的新型激光雷達

在CES上，一切新技術未來都會成為量產的基石。在汽車領域，這種泛用技術不僅可以用在現在的燃油車上，還可以用在電動車上。德...

激光雷達領域黑馬Innoviz與陜西重汽合作開發無人駕駛卡車

據路透報道，由軟銀投資的激光雷達公司Innoviz Technologies周三表示，已與中國陜西重型汽車有限公司合作，將在中國最大的港...

博世、安森美領投禾賽，自動駕駛激光雷達要量產了？

近日，國內激光雷達制造商禾賽科技宣布，完成C輪融資1.73億美元(約合人民幣12億元)，此輪融資由德國博世集團和光速公司領投，...

大疆攪局自動駕駛

在剛剛結束不久的 CES 2020 上，大疆賺足了眼球，不是因為“老本行”無人機，而是另外一個新玩意兒——激光雷達。

自動駕駛的2019

2019年已然過去，回望這一年自動駕駛領域發生的幾件大事，給人的感覺依然是：自動駕駛離我們還是那么近卻又那么遠!

等效于400線的500米MEMS激光雷達僅售$888！

在今年的 CES展上，鐳神智能為慶祝其2019年度中高端激光雷達銷售出貨量超萬臺， 以多重驚喜為2020迎新獻禮——展會上，鐳神智...

驚爆！$999的車規級MEMS固態激光雷達出來了！

2019年，鐳神智能以中高端激光雷達年度銷售出貨量超萬臺的突出成績華麗落幕。繼其在2019推出車規級CH系列混合固態激光雷達(12...

博世認為其全新激光雷達系統將成為自動駕駛汽車的突破性需求

據外媒CNET報道，負責制造如此多與汽車相關的零部件的德國供應商博世(Bosch)不會被排除在無人駕駛汽車討論之外。相反，該公司...