傳3億美元入股雙方未否認 吉利收購蔚來股份各得其所

近日，有媒體報道稱，吉利汽車計劃投資3億美元入股蔚來汽車(NIO.NYSE)，有望成為蔚來汽車第三大股東。

解謎吉利投資蔚來“緋聞”背后的真相

為什么吉利3億投資蔚來不符合汽車產業投資規律?究竟是誰在不遺余力的將吉利和蔚來相互聯系?蔚來近幾年來的融資路線是什么?李...

2022車市大猜想：電動車、自動駕駛還是沒戲，蔚來還是有未來？

我們今天不預測5年后的事，3年時間的變化可能天翻地覆，反正2022地球還在不在沒人知道，所以我天馬行空的想像是不是準確其實...

走訪蔚來北美 L4無人駕駛成存亡最大轉機

走訪中我們了解到，蔚來北美并沒有對員工進行降薪，但其他方面的成本控制已經初見成效，通過加強部門間溝通甚至是與中國區的...

騰訊汽車獨家走訪蔚來北美 L4無人駕駛成存亡最大轉機

美國專利局的數據顯示，蔚來北美申請了一項“汽車自毀系統”的專利，車輛會在未來有熱失控風險的情況下自動駕駛到空曠地區。...

重磅｜蔚來ES8成為首個實現L4級別自動駕駛的量產車型

近日，蔚來ES8搭載最新L4自動駕駛技術的車輛首秀武漢光谷智聯網聯汽車創新中心，展示了國內先進的無人駕駛科技研究成果及應用...

威馬、小鵬、蔚來：自動駕駛的三維對抗

關鍵技術落地的當下，選擇了威馬、小鵬、蔚來三位聲量最大且各具特色的選手，希望能夠從多個維度拆解這場戰役格局：

蔚來2代平臺負責人李天舒：目標是全球首家交付L4自動駕駛車

發力自動駕駛，能令蔚來更好嗎?

股價一夜飆漲37%，蔚來汽車押注自動駕駛迎轉機？

經歷了幾乎跌到退市邊緣(1美元)的危機，蔚來汽車股價迎來觸底反彈。

打造L4階段自動駕駛車型 蔚來與Mobileye戰略合作

Mobileye是Intel旗下專注于自動駕駛技術研發的以色列公司，也是行業領頭羊之一，已有近20年歷史，像寶馬、通用、大眾等汽車廠...

蔚來聯手Mobileye研發L4級自動駕駛

11月5日夜，蔚來與Intel旗下的世界領先自動駕駛技術公司Mobileye宣布達成戰略合作，雙方將基于蔚來第二代整車平臺打造L4級別...

孫正義能舍命救WeWork，為何沒人愿意接盤蔚來？

是的，為什么孫正義能舍命救WeWork，卻沒人愿意接盤蔚來?

投資懸而未決，李斌有什么新對策？

盡管近期湖州市對蔚來汽車的50億投資懸而未決，但蔚來汽車創始人、董事長、CEO李斌仍然出現在10月25日，在湖州市德清縣舉行的...

蔚來李斌:自動駕駛催生的新產業可能是每年1萬億美金

10月25日，在由中國電動汽車百人會主辦的全球未來出行大會上，蔚來創始人李斌發表《未來出行和汽車產業變局》的主題演講。

蔚來4年竟虧過特斯拉15年，自動駕駛降溫，百度與華為各出奇招

與特斯拉的高歌猛進不同，納斯達克上市的“中國特斯拉”——蔚來汽車卻因為二季度財報尷尬數據而備受質疑。