物流 的搜索結果
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目前，一清創新已達到港口碼頭無人系統應用的最大規模，并在數百個園區實現大范圍場景的落地運營。
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毫末AI DAY交年終成績單，首個自動駕駛數據智能體系MANA重磅發布
2022年，毫末的各種項目成倍的增加，乘用車輔助駕駛項目預計擴大7倍，無人物流車項目預計擴大3倍。目前毫末已經準備好充足的...
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行業預測，無人集卡三年內有望實現大規模商用落地，低速、限定場景是第一戰場。
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“智領”無人牽引車SingTractor自重3670KG，僅需充電2小時，就能牽引25T的貨物，無間斷作業8～10小時。
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未來五年，主線科技將通過自動駕駛卡車量產與規?；涞兀鸩礁采w全國數百個物流樞紐和數千條物流運輸線路。
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無人配送車迎來黃金期。
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【聯盟活動】LSAD聯盟攜數十家會員企業參展西部國際供應鏈與物流技術裝備博覽會
全方位多角度展示低速無人駕駛產業鏈實力資源。
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【聯盟活動】中國西部（成都）物流移動機器人與無人駕駛物流車產業發展峰會
終端買家團&百強產業園區，實現供需精準對接。
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在配送從業者和消費者的心照不宣之間，無接觸服務不斷延續著生命力。
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九曜智能工業級無人駕駛全流程解決方案得到主機廠客戶的廣泛認可并與多家汽車生產廠簽訂商業化落地合同。
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此次，無人駕駛物流牽引車的初探是廈門機場日后實現數字化轉型的重要一環。
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嬴徹科技完成2.7億美元融資，京東物流、美團、太盟投資集團聯合領投
目前，嬴徹科技搭建的自動駕駛貨運體系已經得到中國眾多頭部貨主和優質車隊的深度參與。
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2020年全國社會物流總額300.1萬億元，同比增長3.5%。
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港口無人駕駛，重資產模式是否合理？向干線物流場景拓展的前景如何？
“投資人既不希望你被其他賽道的玩家‘降維打擊’，又指望你能夠向其他場景拓展?！?/p>
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近年來，馭勢科技通過成熟的無人駕駛解決方案和豐富的商業項目運營經驗，已經助力數十家企業轉型升級，這與一直致力于通過數...
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