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目前來看，采取路線 1 企業的研發成果與路線 2 相關企業相比，基本上自動化程度稍高一些， 大部分都是處于或者是定位于L3 及...
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無論是傳統汽車廠商如豐田、福特等，或是科技巨頭如谷歌、特斯拉、蘋果，今年均在無人駕駛領域有所發力?！白詣踊{駛將變得...
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事實上，截止到目前，尚未有真正落地的自動駕駛應用，即便是最為頭部的企業，Waymo也是連續十年高額虧損，高估值、萬眾所向，...
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今天，戴姆勒宣布將在2019年在加州推出無人駕駛出租車業務。戴姆勒的主要支持（合作）伙伴是博世和英偉達，其中，博世支持無...
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自動駕駛是百年汽車工業的一個嶄新高度，也是人們對智慧出行夢寐以求的目標。連日來，羊城晚報記者調查走訪了解到，隨著自動...
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至于限制無人駕駛技術發展的原因，除了法規限制、技術不成熟之外，另一個重要的原因就在于“貴”。從級別定義上來看，L3級別...
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聽多了鋪天蓋地的宣傳和公關的忽悠，你可能覺得無人駕駛乘用車 is coming。但實際情況可能是，自動駕駛已經開始應用于高速貨...
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數字化智能座艙是一種先進的系統，具有大型的數字儀表盤，先進的信息娛樂系統，虛擬助理功能，云交互功能，自動泊車系統、車...
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最近這段時間，中國汽車業發生一件令人矚目的事情。 11月28日，五十五輛長安自動駕駛汽車成功挑戰了“最大規模的自動駕駛車巡...
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日前，據網絡安全巨頭Avast公司高級研究員Martin Hron推測，隨著新一代網絡的到來，5G很可能讓無人駕駛汽車比當前更容易遭遇...
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就目前的技術研發情況，L4、L5級別車型要實現量產，仍需要一段漫長的時光，L3級別車型的量產成為不少車企未來2-3年的發展目標...
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2018年，首批無人出租車的商業化、首批無人車卡車的上路、首批無人專用車駛上街頭、首批L2級自動駕駛下放到20萬以下車型。自...
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伴隨著城市經濟不斷進步和快速發展，中國各個城市發展得也是越來越好。尤其是我們熟悉的北山廣深四大城市，常年是中國的一線...
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智能駕駛是一個被討論的很多話題。英特爾中國研究院院長宋繼強表示，未來很長一段時間內，自動駕駛都將呈現人機共存的狀態，...
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在硅基芯片潛力挖掘殆盡之前，探索出新路徑來，決定了AI的未來。這就是我們無法看清未來的原因。
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